رقم ترخيص واحد.
وكل ما جرى معه.

في بطاقة الزبون. تضيفون بأنفسكم رقم الترخيص أو الشركة المصنّعة أو الطراز أو السنة أو عدد الكيلومترات، وتبحثون بها - رقم الترخيص يوصلكم مباشرة إلى الزبون وإلى كل ما أُنجز عنده.

لا حاجة. السيارتان تكونان عند المالك نفسه، وترون كل شيء في مكان واحد. وللأسطول الصغير يمكن تحديد من يدفع عن من، وإلى أي حد.

نعم. ترون ما أُنجز، ومتى، ومن نفّذ، وأي قطع استُبدلت، بما فيها الصور. وحتى من لم يلمس السيارة من قبل يعرف كل شيء.

من يستقبل السيارة - أنتم أو مدير العمل. لكل محطة أو مسار غسيل أو سيارة ساعاتها وسعتها، وكلها جنبًا إلى جنب. واليومية تفحص أيضًا من يعمل من الطاقم في تلك الساعة، وتعرض فقط من يناسب نوع العمل.

نعم. المنسّق يرى في اليومية أي سيارات متاحة ومن يعمل من السائقين، ويوزّع سائقًا وسيارة لكل رحلة أو نقلة. الرحلة الثابتة تُحجز مرة واحدة لكل التواريخ، والعرض والفاتورة مرتبطان بالعمل، والصيانة والفحص السنوي يُحفظان حسب رقم الترخيص.

تفتحون طلبية باسم الزبون: ماذا طُلب، ولأي موعد، وهل دُفع كل شيء أو دفعة مقدمة أو عند التسليم فقط. وما تجاوز موعده يُميَّز، فلا يُنسى شيء. وحين تصل القطعة يتلقى الزبون إشعارًا وتحجزون موعد التركيب.

نفحص أي تفاصيل موجودة عندكم عن الزبائن والمركبات والقطع والخدمات، بما فيها أرقام الترخيص وأرقام الأصناف. قبل الانتقال نحدد ما ينتقل مباشرة وكيف تُحفظ معلومات خاصة ليس لها حقل جاهز.